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轴承静载荷
基本额定静载荷”Co”在轴承出现下列情况时被用来计算:

- 低速旋转(转数< 10 r/min).
- 慢速摆动,
- 在某一时期一段时间内承受内在载荷下保存静止。

检查短期载荷的安全系数,如轴承转动时(有动态应力)或静止时受到的冲击载荷或者强烈的峰值载荷也非常重要。


● 当量静载荷
当轴承同时承受径向和轴向两种负荷时,使轴承产生的永久变形量与承受最大载荷的滚动体和滚道的接触部中心产生的永久变形量相等的假定载荷,即为当量静载荷。向心轴承以纯径向载荷表示。向心轴承的当量静载荷“Por ”从以下两个公式求得的数值中,采用较大的数值。



基本额定静载荷要求
一般应用中基本额定静载荷被认为是极限载荷。从安全系数上讲,这意味着安全系数”So”基值设为1,一般应用可以要求一个较大的或允许较小的安全系数,下表公式对安全系数”So”的选择提供了一个指导,可以用来计算最大(加权)的当量静载荷。



安全系数So的下限值

运转条件 旋转的轴承
对旋转噪音的要求
不旋转的轴承
不重要 一般
球轴承 滚子轴承 球轴承 滚子轴承 球轴承 滚子轴承 球轴承 滚子轴承
平静,自由振摆 0,5 1 1 1,5 2 3 0,4 0,8
正常工作条件 0,5 1 1 1,5 2 3,5 0,5 1
明显的振动载荷 ≥1,5 ≥2,5 ≥1,5 ≥3 ≥2 ≥4 ≥1 ≥2

如果不清楚振动载荷的位置”So”值至少比表上所列值大,如果能确切知道振动载荷”So”值将会更小。

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